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NEWS8月13日,隨著“致遠號”盾構機刀盤緩緩破洞而出,中國能建葛洲壩市政公司(軌道交通公司)承建的武漢市軌道交通11號線芳草路站至梅林站區間左線隧道順利貫通。此前該區間右線已于2025年7月8日貫通,至此芳梅區間成為11號線四期全線首個實現雙線貫通的地下區間,標志著工程建設取得突破性進展,為后續“軌通”和“電通”奠定了堅實基礎。

芳梅區間左線全長1025米,地質條件復雜,需長距離穿越軟土及7處風險源,施工難度極大。項目部采用“土壓平衡+智能化動態調控”復合盾構技術,通過實時監測沉降、精準同步注漿,將地表沉降控制在3毫米以內,實現“零預警、零事故”穿越鳳凰湖、四新中路等城市主干道和敏感水域。
武漢市軌道交通11號線四期工程全長約16.12公里,設6座地下車站,其中5座為換乘站。項目建成后,將形成漢陽高鐵站—武昌白沙洲—光谷的軌道交通快速走廊,把漢陽與武昌的過江通行時間壓縮至20分鐘,直接服務沿線50萬居民出行,為武漢都市圈一體化發展注入新動能。